Am 10. Juni gaben die ständigen Berichterstatter des Europäischen Parlaments zu Aserbaidschan und Armenien - Željana Zovko und Traian Băsescu sowie der Vorsitzende der Delegation Marina Kaljurand eine gemeinsame Erklärung zum Bau einer neuen Autobahn zwischen Armenien und Bergkarabach ab.

„Grundsätzlich unterstützen wir Projekte, die die regionale Zusammenarbeit, Konnektivität und die persönlichen Kontakte in der östlichen Nachbarschaft fördern. Die Entscheidung zum Bau dieser Autobahn wurde jedoch ohne Zustimmung der zuständigen Behörden Aserbaidschans getroffen - ein Verstoß gegen das Völkerrecht. Darüber hinaus könnte es die illegale Besetzung von Bergkarabach und seiner umliegenden Bezirke symbolisch verfestigen. Deshalb bedauern wir diese Initiative sehr, da sie nicht dazu beiträgt, Bedingungen zu schaffen, die Vertrauen, Frieden und Versöhnung fördern“, heißt es in der Erklärung.

Die Erklärung kam, nachdem der neue de-facto-Präsident von Bergkarabach, Araik Harutjunjan, angekündigt hatte, dass der Bau der neuen Autobahn bald beginnen werde. 

Im Juli 2019 kündigten die de-facto-Behörden von Bergkarabach den Bau einer 150 Kilometer langen Straße an, die Kapan in Armenien, mit Hadrut in Bergkarabach verbindet und durch die Regionen Gubadli und Jabrayil führt. Der frühere de-facto-Präsident von Bergkarabach Bako Sahakjan hat zuvor die Aussicht auf die dritte Straße als Mittel zur Festigung der armenischen Kontrolle über die Gebiete, durch die sie führt, beschrieben.

Armenien und Bergkarabach sind bereits über zwei Autobahnen miteinander verbunden. Sie durchqueren besetzte aserbaidschanische Bezirke, die während des Krieges 1991-1994 von armenischen Streitkräften eingenommen wurden. Eine Straße wurde 1997 erbaut und erstreckt sich über mehr als 80 Kilometer von Bergkarabachs Hauptstadt Stepanakert\Khankendi bis zur südöstlichen armenischen Stadt Goris, während die andere eine 115 Kilometer lange Straße ist, die von der nördlichen Stadt Martakert in Bergkarabach nach Vartenis in Ostarmenien führt.